ICOM IC-208 FAN交換

久しぶりの・・・，半月ぶりのブログ更新。

★　ご無沙汰でぇ～，ございます　

まぁ～，ネタがなかった訳じゃないんだけど，ここのところ，仕事や私事など色々あって，更新したくとも出来ない状態だった。

まぁ～，まぁ～，それはさて置き，内容がちょっと前後してしまうこともあると思うけど，少しずつ書いていこうと思う。

これから書くのは，今日のネタ・・・。（「ネタ」というほどのものでもないかな・・・？）

普段当方が乗っている車には，ICOM社の「IC-208」という無線機を装着している。

この「IC-208」という無線機，電波を送信すると，無線機本体に付いているFANが回り本体を冷却してくれる仕組みになっている。

確か昨年末くらいからだったか・・・？，この冷却用のFANから異常な音が頻繁に聞こえはじめた。

しばらくほっておいたのだが，あまりにも耳障りなので，今日になって「やっと！」交換する事にした。

車載から下ろしてきた「IC-208」・・・。　

普段，操作部は本体とセパレートにしているので，ちょっと拭けば結構綺麗だ！

このFANだよ！，このFAN！！　唸るような音を立てて回るやかましいFAN！

ちょうど押入れに，当方の宝箱で眠っていたFANが出てきたので，これと交換する。

交換は，無線機本体に元々装着されているFANから出ているコネクターと，新しいFANのコネクターの形状が違うので，付け直しはしたが，作業自体はそう難しいものではない。

元に戻して，早速送信テスト。　無論，ダミーロードを使用しての送信テスト！

　　★　うん！，静か～！！　(^^♪

でも，送信テストをしてみて，気になったこと・・・。　純正のFANに比べ風量がかなり弱い。　

　　★　あぁぁ・・・！？　やってしまったか・・・？

そういえば以前ネットで，純正のFANについて調べたとき，回転数は「6500rpm」前後と書かれていたような・・・？

すると，今回交換したFANは半分くらいの能力しかないのか・・・？

　　★　パッケージを見てみると，回転数は「3500rpm」と，たしかに書かれている

季節柄，この時期はこれくらいでも大丈夫かもしれないが，夏場の車内を考えると，最低でも「4200rpm」以上の回転数がないと厳しいかもしれない。

今後の状況を見て，また交換することとしよう・・・　orz