【趣味・バイク】プラっと茨城空港周辺へ [CB1300SB]
昨日，入梅した関東地方・・・。一日明けてみれば「つかの間の晴れの一日」。
そんな今日，先日車検とタイヤ交換を終えた「ＣＢ１３００ＳＢ」の慣らし運転をしたくて，午後から気軽にプラっと茨城県方面へ・・・。
当初，そんな遠くへ行く予定ではなかったが，バイクに乗りながら・・・
「そういえば，テレビなどで報道されていた「茨城空港」開港以来，一度も行ってないぞ！」と思い立ち，足を伸ばした。
「五・十日（ご・とうび）」ということもあってか，途中チョコチョコと渋滞に巻き込まれる。
家を出発して１時間半強・・・，「茨城空港」へ到着した。
空港へ到着してみると・・・，平日だというのに駐車場は結構混んでいた。
「あれ・・・？，報道されていたより利用客がいるじゃない？」
ターミナル入り口の誘導係員に，見学の有無を聞くと出来るとの事。
★ ラッキー！
駐車場にバイクを止めターミナルへ向かう。
★ へぇ～，なかなか綺麗じゃん！
１階のカウンターはガラ～ン！としていて，お客の姿はない。
「じゃぁ～，駐車場に止まっていた車の客は何処に・・・？」ターミナル内の案内人に聞いてみると，「多くの人は駐車場に車を止め，ソウルや神戸に出掛けられた・・・」，とのこと。
★ 何だか近所へお買い物へ行く気分・・・？
続いて，「旅客機は駐機してないかなぁ～」と，展望デッキに上がる。
予想していたとおり，一機もいない。
★ ちょっと寂しい・・・ (・´ω｀・) ｼｶﾀﾅｲﾈｪ～
しかし，ここは自衛隊の「百里基地」が近い。
展望デッキに上がるや否や，目の前を爆音を立てて戦闘機が次々と離陸していった。
★ ２枚目トリミングあり ↑
特にＦ４ファントムが離陸する時，それはそれは空を引き裂くような，「バリバリ」と割れんばかりの爆音！
★ ちょっと・・・，いやいや，かなり凄すぎ！ （（（（☆ω☆））））
今回持っていたカメラは・・・，付いていたレンズは「標準レンズ」だったので，大きく撮影できなかった。 次回来るときは望遠レンズを持参してみようと思う。
だんだん日も暮れはじめ・・・，「是非，また来よう！」と思い茨城空港を後にする。
ここまで来た道を戻らず，茨城空港に程近い国道を霞ヶ浦方面へと走る。
すると今度は・・・，
「あれ・・・？あれって電車だよなぁ～，こんなところに電車が通っていたっけ・・・？」
急遽，国道をそれて，電車がある方向へ向かった。
な・な・なんとぉ～！，病院だかクリニックだか分からないが，その敷地に一両まるまる展示してあった。 車体には「石岡機関区キハ４３２」と表示してある。
車両周りを見渡すと，車両内に通じる階段もあり，車内見学も出来そう。
また，運転台の正面ガラスには「関東鉄道」のシールも張られていた。
物珍しく，記念に「パシャリ！」
元の国道に戻り，霞ヶ浦方面へ向かう。すると，小さな看板を発見！
見づらいかもしれないが，青い看板には「八木蒔駅（やきまきえき）」と書いてある。
またまた道をそれ，向かってみた。 すると・・・，どぉ～よ・・・。
ちょうど今から３年前，２００７年に営業廃止となった「鹿島鉄道」の駅だ。
現在の「八木蒔駅」を見るも，草は生え放題，駅中央にある待合室も荒れ放題で無残な姿！
で！，家に帰って，ネットでこの駅名を入力して検索してみた。
★ 運行されていた頃の写真（２００６年頃の写真）
★ ウィキペディアの写真を引用
営業していた頃は，質素といえども，こんなに綺麗だったのか・・・。
もしかして・・・，先ほど見た車両はこの沿線で運行されていたものだったのかな？
時代の流れから，廃業も仕方のないことのようにも思うが，こういう姿を見ると「心苦しい・・・」というか，「ちと（？）悲しい・・・」
・・・とまぁ～，まとまりはないが，この駅を後に霞ヶ浦大橋を渡り，何となく湿気を帯びた空気を嗅ぎながら帰路に着いた。
今日の走行距離・・・，２００Ｋｍ強！
そんな今日，先日車検とタイヤ交換を終えた「ＣＢ１３００ＳＢ」の慣らし運転をしたくて，午後から気軽にプラっと茨城県方面へ・・・。
当初，そんな遠くへ行く予定ではなかったが，バイクに乗りながら・・・
「そういえば，テレビなどで報道されていた「茨城空港」開港以来，一度も行ってないぞ！」と思い立ち，足を伸ばした。
「五・十日（ご・とうび）」ということもあってか，途中チョコチョコと渋滞に巻き込まれる。
家を出発して１時間半強・・・，「茨城空港」へ到着した。
空港へ到着してみると・・・，平日だというのに駐車場は結構混んでいた。
「あれ・・・？，報道されていたより利用客がいるじゃない？」
ターミナル入り口の誘導係員に，見学の有無を聞くと出来るとの事。
★ ラッキー！
駐車場にバイクを止めターミナルへ向かう。
★ へぇ～，なかなか綺麗じゃん！
１階のカウンターはガラ～ン！としていて，お客の姿はない。
「じゃぁ～，駐車場に止まっていた車の客は何処に・・・？」ターミナル内の案内人に聞いてみると，「多くの人は駐車場に車を止め，ソウルや神戸に出掛けられた・・・」，とのこと。
★ 何だか近所へお買い物へ行く気分・・・？
続いて，「旅客機は駐機してないかなぁ～」と，展望デッキに上がる。
予想していたとおり，一機もいない。
★ ちょっと寂しい・・・ (・´ω｀・) ｼｶﾀﾅｲﾈｪ～
しかし，ここは自衛隊の「百里基地」が近い。
展望デッキに上がるや否や，目の前を爆音を立てて戦闘機が次々と離陸していった。
★ ２枚目トリミングあり ↑
特にＦ４ファントムが離陸する時，それはそれは空を引き裂くような，「バリバリ」と割れんばかりの爆音！
★ ちょっと・・・，いやいや，かなり凄すぎ！ （（（（☆ω☆））））
今回持っていたカメラは・・・，付いていたレンズは「標準レンズ」だったので，大きく撮影できなかった。 次回来るときは望遠レンズを持参してみようと思う。
だんだん日も暮れはじめ・・・，「是非，また来よう！」と思い茨城空港を後にする。
ここまで来た道を戻らず，茨城空港に程近い国道を霞ヶ浦方面へと走る。
すると今度は・・・，
「あれ・・・？あれって電車だよなぁ～，こんなところに電車が通っていたっけ・・・？」
急遽，国道をそれて，電車がある方向へ向かった。
な・な・なんとぉ～！，病院だかクリニックだか分からないが，その敷地に一両まるまる展示してあった。 車体には「石岡機関区キハ４３２」と表示してある。
車両周りを見渡すと，車両内に通じる階段もあり，車内見学も出来そう。
また，運転台の正面ガラスには「関東鉄道」のシールも張られていた。
物珍しく，記念に「パシャリ！」
元の国道に戻り，霞ヶ浦方面へ向かう。すると，小さな看板を発見！
見づらいかもしれないが，青い看板には「八木蒔駅（やきまきえき）」と書いてある。
またまた道をそれ，向かってみた。 すると・・・，どぉ～よ・・・。
ちょうど今から３年前，２００７年に営業廃止となった「鹿島鉄道」の駅だ。
現在の「八木蒔駅」を見るも，草は生え放題，駅中央にある待合室も荒れ放題で無残な姿！
で！，家に帰って，ネットでこの駅名を入力して検索してみた。
★ 運行されていた頃の写真（２００６年頃の写真）
★ ウィキペディアの写真を引用
営業していた頃は，質素といえども，こんなに綺麗だったのか・・・。
もしかして・・・，先ほど見た車両はこの沿線で運行されていたものだったのかな？
時代の流れから，廃業も仕方のないことのようにも思うが，こういう姿を見ると「心苦しい・・・」というか，「ちと（？）悲しい・・・」
・・・とまぁ～，まとまりはないが，この駅を後に霞ヶ浦大橋を渡り，何となく湿気を帯びた空気を嗅ぎながら帰路に着いた。
今日の走行距離・・・，２００Ｋｍ強！
カッコ良すぎ( ＾∀＾)
風景にマッチしてる
by ダイシー (2016-01-06 19:31)
ダイシーさん，初めまして！
コメントを頂きありがとうございます。
by AIR_SA (2016-01-07 21:31)