CB1300SB ４回目の車検

昨年夏の交通事故による骨折で，全く乗ることが出来なかった「CB1300SB」・・・，気が付くと車検の日が近づいてきていた。　

最後に乗って出かけたのは，昨年３月に職場の友人たちと出かけたキャンプツーリングだ・・・。　

　　★　そうかぁ～，もう１年以上になるんだなぁ～ 

月日が経つのは本当に早い・・・。

今回の車検も前回と同じようにユーザー車検にしようかと思ったのだけど，仕事の都合上，休みが取れる感じではないのでショップに出すことにした。

ショップに出すにあたり，現状のまま車検に出そうかと思ったのだが，自身で出来ることは出来るだけやっておこうと思い，数日かけて作業をした。

・

まずは，車庫内で久しぶりにエンジンをかけてみると・・・，

　　ん？，なに？この音・・・？　

アイドリング状態で，これまで聞いたことがない音がする。　４気筒のはずなのに「単コロ」車のような音がするのだ。

　　★　アクセルを捻っても異様な音！

「プラグ」が死んじゃったのかな・・・？　　前回交換した時期は・・・？と調べてみると・・・，「２００９年６月」と（写真）記録が出てきた。

　　★　う～～～ん・・・，そうかぁ～！もう７年もそのままなんだ！　

ということで最初の作業はプラグ交換から。

タンクを持ち上げ プラグを抜き取ってみる。

おぉぉ・・・！，イリジウム・プラグを入れてたんだ。　見ると７年間使用していただけあって結構汚れている。

でも今回は・・・，

ホームセンターで揃えた普通のプラグを装着する。

　　★　バイクショップで購入するより，多少なりとも安価だった！

交換後，一度元に戻しエンジンをかけてみると，これまで通りの音に戻っていた。

で！，お次はオイル と エレメント交換。

オイルを抜いてみると，あまり乗っていなかったこともあってか，それほど汚れてはいないように見えた。

エレメント外し。　

エレメントに専用ソケットを付けて回してみると・・・，　「おっ？，何だか空回りしているぞ！」

そう，思いっきりエレメントの表面を ナメてしまいなかなか外れない。　

「どうしよう！」と言いながら２０～３０分悩み，試行錯誤の末，とった手段というのは，エレメントとソケットの間に薄手の雑巾を１枚挟む手法。　多少無茶もあったと思うけど何とか外すことが出来た。

　　★　エレメント本体って思いのほか柔らかいんだね　初めて知った！

後はオイルをラッパ飲みさせ・・・，じゃなかった，規定量を注ぐだけ！

　　★　そう！，オイルもホームセンターで購入した方が安価！ 

それと・・・，今回の車検には直接は関係ないけど，前のバイクから移設して使用していたナビゲーションが不調だったので取り外した。

・

とりあえず，ココまで作業をして，CB1300SBをショップへ持ち込んだ。

そして今回の車検に合わせ，気になっていた箇所の作業もお願いした。

前後のタイヤ交換。

フロントフォークのオーバーホール。

そして，これは今更・・・？的な感じもあるけど，ヘッドライトの交換もお願いした。

「ハロゲン球」から「ＨＩＤ」へ交換。

このCB1300SBを購入した当時，「ＨＩＤ」ってかなり高価だったと記憶しているけど，最近は，品物にもよると思うが，安価で購入できる物も多いと聞き，思い切って入れて（交換して）みた。

　　★　これで夜間走行は少し楽になるかな・・・？　

・

さて，無事に４回目の車検が終わった「２００７年型　CB1300SB」・・・，これからも大事に乗って行こうと思う。