KSR2 チェーンなど交換

昨年12月に，KSR2のタイヤ前後交換をしたとき・・・，

「お客さ～ん，「そろそろ」と言うより，「いい加減！」チェーンとスプロケット交換した方がいいっすよ～！」と言われていた。

確かに！，　このKSR2を購入して10年が経過。　既に総走行距離も23,000Kmを越えている。　

これまで一度もチェーンやスプロケットを交換した事がないので，交換しなきゃいけないことは，KSR2に乗る当本人も十分承知していた。

これまで・・・，洗車時に出来るだけコマめに，チェーンの張りのチェックや油汚れなどをチマチマとやり，何とかダマシダマシ乗り繋いでいた。

でぇ～！，今日から3月・・・，これから季節も良く，気温も暖かくなってくることだし，乗る機会も増えることだろうと思い，今日になってやっと重い腰を上げ，近くのオートバイショップへ行ってきた。

　　★　昨日の雪も早い時間帯に溶けちゃったし・・・！

これまで装着されていた，チェーンとスプロケット。　これを・・・　↓

・・・に交換した。

　　★　「いい年こいて「ゴールド」ですかい！？」　って言われそうだ　(=￣Д￣)y─┛~~

写真にはチェーンとリアのスプロケットしか写っていないが，無論フロントのスプロケットも交換した。　見比べてみると，やはり張り具合がだいぶ違うなぁ～。

そうそう！，エンジンなどの改造はしていないので，もとに付いていた丁数と同じにした。

　　★　スプロケット ： フロント15T，　リア40T 　　チェーン ： 420SR 108L

乗った感じは，まだ「慣らし(？)」ということもあるので，「ガッツン！ガッツン！」とストレートに力は加えていなが，走り出しがスムーズになったように思う。

KSR2自体の年数が年数だけに，これからも交換しなきゃいけないパーツは交換して，丁寧に乗っていこう！

コメント 1

大事にしてあげてください。
by ja1nuh (2012-03-10 23:20)